밴쿠버로 돌아가는 길에 이정표에서 처음 듣는 이름의 국립공원을 발견했다. 푸카스콰 국립공원(Pukaskwa National Park)이라 적혀 있었다. 잠시 망설이다가 트랜스 캐나다 하이웨이를 벗어나 공원으로 들어섰다. 우연히 마주친 국립공원이지만 그냥 지나치기가 쉽지 않았다. 유명하지 않더라도 명색이 캐나다 국립공원인데 나름 그에 걸맞는 품격이 있을 것으로 봤다. 캐나다엔 모두 47개의 국립공원이 있다. 땅덩이가 남한의 100배나 되는데 47개면 그 지정 기준이 무척 까다롭다는 이야기다. 보통 사람보다 많이 쏘다니는 나도 이제 겨우 20곳을 다녀왔을 뿐이다. 푸카스콰 국립공원은 여름 시즌을 마치고 대대적인 시설 보수를 하고 있어 공원 입구를 차단하고 있었다. 차를 세우고 차단기를 넘어 걷기로 했다. 가을색이 완연한 도로엔 공사 차량만 씽씽 달릴 뿐이었다. 아스팔트 도로를 따라 2km를 걸어 방문자 센터에 닿았다.

 

하티 코브(Hattie Cove) 방문자 센터에서 가까운 비치 트레일(Beach Trail)로 들어섰다. 노스 루프(North Loop)에 있는 캠핑장에서 출발해 미들 비치(Middle Beach)를 걸은 후, 홀스슈 베이(Horseshoe Bay)와 보드워크 비치 트레일을 경유해 사우스 루프(South Loop) 캠핑장으로 돌아나오는 1.2km의 짧은 트레일이었다. 오르내림도 없었다. 숲 속을 조금 걸으니 바로 수페리어 호수(Lake Superior)가 나왔다. 이 공원은 수페리어 호수와 135km나 접해 있어 어디서나 거센 파도를 맛볼 수 있었고, 파도에 깍인 매끈한 화강암 바위와 비치로 떠내려온 부목들이 호안을 장식하고 있었다. 흑곰이나 무스, 흰머리독수리도 자주 볼 수 있는 곳이라 했지만 우리가 본 동물은 방금 차에 치어 죽어가고 있는 다람쥐 한 마리가 전부였다.






차를 가지고 푸카스콰 국립공원으로 들어갈 수가 없어 두 발로 아스팔트 길을 걸어야 했다.







오대호 가운데 가장 큰 수페리어 호수에서 밀려오는 파도가 바다를 연상시켰다.

부목이 많이 쌓여있는 풍경은 마치 태평양을 보는 듯 했다.


파크 키오스크(Park Kiosk)에서 멀지 않은 하티 코브는 파도가 없이 잔잔했다.


방금 우리를 추월한 차량에 치였는지 다람쥐 한 마리가 몸을 떨며 죽어가고 있었다.



트랜스 캐나다 하이웨이 상에 있는 어느 전망대에서 또 다른 가을 풍경을 만났다.



선더베이 직전에 있는 테리 팍스(Terry Fox) 기념탑를 방문했다.

여긴 테리 팍스가 세인트 존스를 출발해 5,373km를 뛰고 암이 재발해 희망의 마라톤을 중단한 곳이다.


선더베이에서 서진을 하다가 서경 90도 지점에서 동부 시각대를 지나 중앙 시각대로 들어섰다.


온타리오를 벗어나는 기념으로 주 경계선에 세워진 온타리오 표지판을 찍었다.



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  1. justin 2017.12.13 16:08  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    누가 저 큰 바다같은 호수를 보고 호수라고 생각할까요? 참 땅덩어리도 호수도 스케일이 어마어마합니다!

    • 보리올 2017.12.13 18:18 신고  댓글주소  수정/삭제

      저 수페리어 호수는 오대호 중에서 가장 큰 호수지. 그 표면적이 82,000 평방 킬로니까 남한의 80%가 넘는구나. 호수가 아니라 바다지 바다.

 

정유년 새해가 밝았다. 딸들의 제안에 따라 당일치기 가족여행으로 시애틀(Seattle)을 다녀오기로 했다. 기온은 영하를 가르켰지만 모처럼 날씨가 맑아 가벼운 마음으로 출발할 수 있었다. 가족이 함께 시간을 보내는 것이 이번 여행의 목적이었지만, 딸아이들은 내심 시애틀이 자랑하는 카페와 맛집을 둘러보고 싶어 했다. 아이들이 이끄는대로 코스를 잡았다. 시애틀이 가까워질수록 길가에 쌓였던 눈이 사라지더니 시애틀 인근은 눈이 내렸던 흔적조차 없었다. 밴쿠버에 비해서 날씨도 훨씬 온화했다. 오전 시간은 몇 군데 공원을 둘러보기로 했다. 가장 먼저 들른 곳은 그린 호수(Green Lake)였다. 호수 자체는 그다지 특징이 있어 보이진 않았지만 그래도 꽤 많은 사람들이 나와서 걷거나 뛰면서 호수를 한 바퀴 돌고 있었다. 4.5km라는 호수 한 바퀴를 모두 돌면 대략 한 시간에서 한 시간 반이 걸린다 하지만 우리는 맛보기로 30여 분 걷고는 차로 돌아왔다.

 

그 다음으로 가스 워크스 공원(Gas Works Park)을 찾아갔다. 유니언 호수(Lake Union) 북쪽에 자리잡은 이 공원은 1906년부터 50년간 가스 공장으로 쓰였던 곳이다. 1962년 부지를 매입해 유명 건축가의 설계로 공장지대에서 공원으로 전환하는 작업이 시작되었는데, 신기하게도 공장에서 쓰던 가스 설비를 그대로 남겨둔 것이 아닌가. 푸른 녹지와 묘한 대조를 이루는 가스 설비가 흉물스럽다기보단 멋진 배경으로 작용하고 있었다. 나에겐 무척이나 감동적인 장면이었다. 그레이트 마운드(Great Mound)라 불리는 언덕 위로 오르면 공원이 한 눈에 내려다 보이고 호수 건너편으론 시애틀의 스카이라인도 즐길 수 있었다. 솔직히 이렇게 멋진 곳을 처음 온다는 사실에 좀 놀라기도 했다. 워싱턴 호수(Lake Washington)를 지나 레드몬드(Redmond)로 갔다. 여기에 마이크로소프트 본사가 있기 때문인데, 신정 연휴 기간이라 근무를 하지 않았다. 안으로 들어가진 못 하고 차로 돌면서 건물 외관만 둘러보았다.

 

 

 

 

그린 호수는 시민들의 휴식처로 제격이었다.

실제로 많은 사람들이 호수 주변에서 조깅이나 산책을 하고 있었고, 물 위에선 오리들이 한가로이 유영을 즐기고 있었다.

 

 

 

 

 

가스 워크스 공원의 한 축을 이루는 가스 설비를 철거하지 않고 그대로 둔 것이 오히려 공원의 운치를 더했다.

이런 식의 재개발이 난 너무 맘에 든다.

 

 

 

 

 

 

 

그레이트 마운드에선 멀리 시애틀의 스카이라인이 한 눈에 들어온다. 조망이 좋아 시민들 사랑을 받을만 했다.

 

공원 초입에 있는 시멘트 구축물은 아이들 놀이터였다. 그 위에 커다란 배관이 놓였던 것이 아닌가 추측해 본다.

 

 

마이크로소프트 본사엔 방문자 센터가 있어 초기 컴퓨터부터 그들이 이룬 결과물을 볼 수가 있다고 하는데

휴일이라 안으로 들어갈 수가 없었다.

 

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  1. 문moon 2017.01.09 11:04 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    한국이 아닌 벤쿠버에 사시는가요?
    시애틀에 당일여행을 다녀오셨다니.. ^^
    가스워크스공원이 참 특이하군요. 공장시설물을 그냥두고도 멋진 공원이 되었네요.
    서울에 있는 공원도 몇군데 일부만 시설물을 그냥 둔곳도 있습니다만..

    • 보리올 2017.01.09 17:14 신고  댓글주소  수정/삭제

      제가 밴쿠버에 산지는 좀 됐습니다. 그 때문에 이 블로그에 캐나다나 미국에 대한 포스팅이 많은 편이지요. 그래도 매년 한 차례씩은 고국에 갑니다.

  2. kimchicheese2016 2017.01.10 04:05  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    토론토보다 벤쿠버에 사는 분들이 부러운 이유 (순서의 중요성은 없음):
    1) 캐나다 로키 주말마다 하이킹 갈 수 있다. 매주 하이킹 가면 살 찔 일이 없겠어요.ㅋ
    2) 맘만 내키면 미국 워싱턴 주와 캘리포니아 주로 주말여행이나 단기여행 갈 수 있다. 우리는 비싼 항공료 내고 뱅기 타고 가야해서 작정을 하고 가야 합니다.ㅎ
    3) 겨울에 눈이 아닌 비가 온다. 저는 눈이 정말 싫어요. 차라리 비가 낫습니다.
    4) 호수가 아닌 바다를 매일 볼 수 있다. 저는 원래 바닷가 출신이라 생동감 넘치는 바다를 좋아합니다.

    올해가 정유년이군요.^^
    새해를 맞이하여 시애틀로 가족여행도 다녀오시고, 아, 부럽습니다 :)

  3. 김치앤치즈 2017.01.10 04:14 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    새해부터 정신이 가출을 했는지 위의 긴 댓글을 쓰고 보니, 제가 로그인을 안하고 댓글을 달았더군요.^^
    혹시 이름이 달라서 누군가 할까봐서요. 보리올님, 접니다.ㅎㅎ

    • 보리올 2017.01.10 05:17 신고  댓글주소  수정/삭제

      영어로 쓰던, 우리 말로 쓰던 누구신지 다 압니다. 괜한 걱정을 하셨네요. 그래도 너무 친절하십니다. 근데 맨 처음 단 댓글에는 아래와 같이 반박문을 언론에 공개해야겠네요.

      1) 캐나다 로키는 밴쿠버에서 1,000 km나 떨어져 있습니다. 하지만 여기엔 해안 산맥이 있어 한 시간만 나가면 멋진 산이 부지기수입니다.
      2) 워싱턴 주는 당일에 다녀올 수 있지만 캘리포니아는 하루 종일 운전해야 겨우 닿을 수 있습니다. 그래서 비행기를 타는 경우가 많습니다.
      3) 비를 좋아하는 사람들도 많지요. 그런데 여기 교민들은 우울증 걸리겠다고 하소연하기도 합니다.
      4) 토론토 온타리오 호수는 바다 같지만 밴쿠버 앞바다는 호수 같습니다. 밴쿠버 아일랜드가 태평양의 거친 파도를 막고 있기 때문이죠.

      이것도 너무 친절한 반박이죠? 제가 좀 그렇습니다. 명문 댓글이라 호승심이 쪼깨 일었습니다. ㅎㅎ

    • 김치앤치즈 2017.01.10 08:55 신고  댓글주소  수정/삭제

      요렇게 명문중의 명문 반박글을 달아서 할 말 없게 만드시는 얄미운(?) 보리올님... 아무래도 보리올님 아내분에게 저 대신 여기저기 마구 꼬집어 달라고 부탁 좀 해야겠어요...ㅋㅋ
      허나 남의 소중한 남편님을 감히 꼬집으라는 망언을 한다고 오히려 욕 한바가지 들을 것 같은데요.ㅋㅋㅋ
      오늘은 더 이상 생각나지 않지만, 언젠가는 보리올님의 반박글에 재도전할 수 있는 기회가 있기를 바래 봅니다 :)

    • 보리올 2017.01.10 09:01 신고  댓글주소  수정/삭제

      이렇게 유쾌한 공방은 언제나 환영합니다. 유쾌한 공방은 우리 나라 정치판이 배워야할 스킬이지만요.

  4. justin 2017.04.22 12:36  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    전문가는 전문가인가 봅니다! 온고지신 이라는 사자성어가 떠올랐어요~ 정말 참신합니다! 저도 처음 보는 곳인데 나중에 꼭 들러야겠어요!

    • 보리올 2017.04.27 05:42 신고  댓글주소  수정/삭제

      전문가? 재개발 방식을 이야기하는 거겠지? 옛것을 단지 낡고 누추하다고 쓸어버리는 것은 우리 과거를 부인하는 것 아닐까 싶다. 난 과거와 현재가 공존하는 게 좋던데.

 

캘리포니아를 벗어나기 전에 레드우드 국립공원(Redwood National Park)에 들렀다. 101번 도로를 타고 샌프란시스코를 지나 계속 북상한 이유는 사실 이 국립공원을 방문하기 위해서였다. 레드우드 국립공원은 그 인근에 있는 세 개의 주립공원과 함께 레드우드란 거목을 보호하고 있었다. 그래서 국립공원을 알리는 표지판에 주립공원의 로고도 함께 붙여 놓았던 것이었다. 하지만 날씨가 도와주질 않았다. 가는 날이 장날이라고 하늘에선 장대비가 쏟아졌고, 도로 일부가 침수되어 우회를 해야만 했다. 다행히 레드우드 국립공원 안으로 들어갈 수는 있었다. 하늘 높이 솟은 레드우드 때문에 숲 속은 어두컴컴했지만 그 사이를 누비는 도로엔 약간의 빛이 들어왔다. 비에 젖은 숲에서 나는 옅은 비린내가 코를 간질렀다. 굵은 빗줄기를 뚫고 감히 숲으로 들어갈 수는 없었다. 그저 레드우드 숲 속에 잠시 머물렀던 것에 만족해야만 했다.

 

이 지역엔 레드우드가 엄청 많이 자란다. 태평양에서 생성된 안개와 풍부한 강수량 덕분에 광활한 지역에 숲을 이루며 살아간다. 1851년부터 시작된 대규모 벌목으로 한 세기에 이르는 1965년까지 90% 이상의 레드우드가 사라졌다. 레드우드가 남벌되는 것을 걱정하던 사람들이 들고 일어나 1968년 국립공원이 지정되고 그 주변에 세 개의 주립공원까지 생겨 벌목에서 살아남은 레드우드를 보호하게 된 것이다. 레드우드는 본래 껍질이 두꺼워 웬만한 산불이나 곤충으로부터 스스로를 지켜낼 수 있어 오래 사는 수종에 속한다. 여기 서식 중인 나무들은 대략 500년에서 700년 수령으로 보고 있지만, 어떤 나무는 2000년을 버틴다고 한다. 캘리포니아 내륙에 있는 세쿼이아 국립공원(Sequoia National Park)의 세쿼이아는 세계에서 가장 덩치가 큰 나무라 불리고, 여기 레드우드는 세계에서 가장 키가 큰 나무란 명예를 얻었다. 이 세상에서 가장 크다는 나무는 키가 무려 112m가 넘고 줄기의 지름도 4m나 된다고 하니 좀처럼 믿어지지 않았다.

 

레드우드 국립공원을 알리는 표지판에 주립공원의 로고도 함께 붙어있다. 레드우드를 공동으로 보호하고 있기 때문이다.

 

 

 

레드우드 국립공원 방문자 센터에 들러 필요한 정보를 얻었다. 비가 내리고 있어 방문자를 찾기 어려웠다.

 

 

 

 

 

 

빗줄기를 개의치 않고 국립공원 안으로 들어섰으나 차에서 내리지도 못한 채 드라이브만 즐겼다.

 

 

 

 

며칠간 계속된 비로 도로 일부가 침수되어 다른 곳으로 우회해야 하는 상황이었다.

 

 

 

 

공원 북쪽에 있는 방문자 센터에서 잠시 쉬면서 비를 피했다. 여기서 엄청난 크기의 레드우드를 만나는 기회를 얻었다.

 

다시 길을 나서 101번 도로를 타고 오레곤으로 북상했다.

 

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  1. justin 2016.07.26 08:35  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저도 이곳을 지나쳤을때 비가 하도 많이 와서 제대로 구경도 못 해보고 지나쳤었습니다. 가족과 함께 구경오라는 뜻이 아닐까요?

 

차를 몰아 허리케인 리지(Hurricane Ridge)로 향했다. 경사를 오르는 도중에 전망대가 나와 잠시 차를 세웠다. 바로 아래로는 포트 에인젤스가 내려다 보이고 후안 데 푸카(Juan de Fuca) 해협 건너로는 밴쿠버 아일랜드(Vancouver Island)도 보였다. 심심한 풍경에 변화를 주려는 듯 어린 사슴 한 마리가 경사지에서 우리를 빤히 내려다 보는 것이 아닌가. 우리를 마중나온 것은 아니겠지만 우리는 그렇게 여기기로 했다. 다시 차를 몰아 허리케인 리지로 올랐다. 터널 몇 개를 지나야 했다. 여기에도 방문자 센터가 하나 세워져 있었다.

 

허리케인 리지는 해발 1,598m에 있는 전망대로 보면 된다. 꼭대기까지 차로 오를 수 있어 올림픽 국립공원을 찾는 사람이라면 예외없이 찾는 곳이다. 리지에 오르면 사방으로 펼쳐진 파노라마 풍경이 대단하다. 올림푸스 산을 위시해 울퉁불퉁한 연봉들이 사방을 둘러싼 모습에서 고산에 올라와 있는 듯한 느낌을 받았다. 하지만 난 이런 높이까지 차를 가지고 올라오는 것에 대해선 좀 불편하게 생각한다. 산에 도로를 내고 아스팔트를 까는 행위에 대해 부정적인 입장이라고나 할까. 그런 내가 차를 몰아 이 산악도로를 이용해 허리케인 리지에 올랐으니 이 얼마나 이율배반적인 행동인가.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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  1. 설록차 2014.09.26 04:52  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    산에 도로가 없으면 평생 정상에서 보는 멋진 경치를 감상하지 못할 사람이 많을텐데요..
    크게 훼손하지 않는다면 괜찮을 것 같은데 아니시죠?

    • 보리올 2014.09.26 08:15 신고  댓글주소  수정/삭제

      그런 이유로 도로를 놓고 케이블카를 설치하곤 합니다. 이런 사안은 훼손 여부도 중요하겠지만 사람의 시각이 아닌 자연의 시각에서 봐야 한다고 생각합니다. 그래서 이런 도로 타는 것이 늘 유쾌하지만은 않지요.

  2. Justin 2014.10.12 05:23  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    미국과 캐나다 환경 보호 정책이 많이 다르진 않지요? 그러고보면 밴쿠버 근처에서 스키장이 있지 않는 이상 산 높이 도로를 놓은 곳은 없는 것 같습니다.